李义军正在擦拭摆放整齐的共享单车。 本报记者 何城城 摄

本报记者 何城城

5月14日早8时，秦都区宝泉路地铁站口。李义军从三轮摩托车上搬下一辆共享单车，双手一提一放，车辆稳稳停放进停车线框内。他直起身，从口袋掏出抹布，弯腰仔细擦拭车座、车把。片刻间，一排共享单车整齐列队，静静伫立在晨光里。

“日均步行3万步。”李义军打趣道。43岁的李义军是一名共享单车片区运维员，负责秦都区宝泉路以南、秦皇路以西区域。日常主要规整乱停乱放的共享单车，清运淤积车辆、补充点位空缺车辆，保障辖区共享单车有序投放、规范停放。

“之前开过饭店、跑过外卖，几年前在街上看到有人整理共享单车，上前打听后得知，这份工作按计件核算薪酬、多劳多得、工作时间灵活，当即就决定尝试。”李义军笑着说，这一干便是七年多。

每天凌晨5时，常常闹钟未响，他就已经醒了。第一站直奔汇通夜市，这里夜间共享单车堆放杂乱，他总要赶在天亮前逐一清运，一车车调配到各个停放点位，确保早高峰前投放到位。

7时前，首轮规整工作基本收尾。8时，他又准时值守在宝泉路地铁站口，将散落的共享单车逐一归位，擦拭一夜积尘。常年重复搬运劳作，他的身体早已落下劳损：肩膀酸痛、脖颈僵硬、腰部酸胀。“一天来回奔波上百趟，就算铁打的身子也吃不消。”他淡然笑道，语气平淡从容。

这份工作最让他满意的就是时间灵活。孩子开家长会，跟组长打声招呼就能离岗，会后再回到岗位补完工作量。哪天上午活儿干得少，下午就多干一会儿补齐进度。同事翟超、郭雄伟是他常年搭档，遇到三轮车半路抛锚，一个电话，两人就会赶来帮忙抢修。平日里路上遇见老人提重物行走不便，他总会顺路捎上一程；碰到路人问路，也会停下车耐心指引清楚。

最让他有成就感的，是找回那些被随意“藏匿”的共享单车。有的被骑进小区楼道，有的被丢弃在偏僻角落，他挨个寻找、逐一扛出，擦拭干净后重新规范投放到路边点位。

他没有固定节假日，也难得睡上一个安稳觉。只有每逢雨天，才能短暂休整一下。“共享单车出行既实惠又便捷，我把车辆摆放整齐，大家用车省心，我心里也踏实。”李义军说。

午后，他再次骑上三轮摩托车，赶往多个共享单车停放点位。在晚高峰来临前，提前做好车辆调配工作。